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关上办公室的门，车间内的噪音顿时降低了不少。
苏城扯了一块布，将手上的机油擦了擦，一边洗手一边问道：“西蒙先生，詹森先生。来参观了，感觉如何？”
詹森不顾他手上的污渍，依旧握手后，笑道：“我们从厂区一路走过来的，贵厂比那些高科技公司还要漂亮。”
话锋一转，詹森又奇怪的问道：“苏董怎么亲自做起了机加工？”
“我也在学。”苏城笑笑道：“如今的工厂，发钱有会计和出纳，技术有实验室支持，我能做的，就是到工厂，和大家一起做工了。”
他说着指指挂在车间顶上的横幅：大干100天，拿下大平台！
翻译用长长的英语，艰难的解释给两个老外听。
西蒙摇头摆手的道：“苏城先生，就算你们已经到了单件预制阶段，后面还有分片预制，立片组装，结构总装，附件组装和结构涂装，100天时间，恐怕是不够用的。”
“所以我才亲自上阵。”苏城看着西蒙，轻轻的道：“我们的工人，每天都工作12个小时。8个小时的正常工作，4个小时的检查和学习时间。和你们不一样。”
70年代的欧洲人还是非常奋斗的，事实上，战后一代的欧洲工人，比中国工人要辛苦的多。他们用了20多年的时间，重新恢复了满目苍夷的工业，重新健全了金融，并创立了崭新的福利体系。到了80年代末，曾经每天工作16个小时的工人仍然在流水线上，只是因为薪水和工会的关系，不再拼命了。
西蒙所在的费诺尔公司，就不太喜欢工人加班。对他们来说，工人加班的费用，不仅仅是昂贵的加班费，还有因此而提高的保险费用，工会若是因此给予关注的话，不可避免的还要增加律师费。
西蒙脑袋转了一下，道：“中国工人要是能有汉堡工人的效率，再每天工作12个小时，100天也许能完成钻井@平台吧。”
苏城对此并不解释，笑道：“有机会的话，带你们去看我们的生产线。”
“现在可以吗？”西蒙追问。
“我以为你们有别的事？”苏城看向詹森。
美国人对日耳曼人的不通世情也无奈的紧，只得帮忙解释道：“我们也是对大华的海上石油平台有所好奇。先前打电话，也是关于平台技术的。”
“好吧。那就去生产线，边看边说。”苏城重新穿戴好劳保服，喝了两口水，问道：“你们对哪项技术感兴趣。”
西蒙亦不掩饰，直道：“你们的防渗漏系统。”
“好眼光，那确实是我们在简化版里，做的少数几项完全改进。”苏城说话间打开了门，外面的噪音又拥了进来。
翻译说明后，西蒙马上问：“简化版里的完全改进？你们还有别的什么改进吗？”
他着急了以后，说的就是德语了。一番折腾后，人都跑到前面去了。
西蒙和詹森连忙跟上去，一路上望着工人和设备，也是暗暗惊叹。
四车间的生产线绵延两公里，由三个连贯的厂房组成。海上钻井@平台的装备制造，并不像是进行大规模生产的汽车生产线，使用全自动化的流水线。相反，由于许多部件都是唯一的，而零件则大量由配套厂采购，这里的车间工作更像是发动机生产线，以较低程度的流水线程度，达到较高的精度。
生产线之间的运输，基本上都是轨道和无动力车辆，还有大量的滑轮调来调去。这些都是做石化和化工的工厂所熟悉的方式，直径数十米数百米的大罐子，专业伺服机和大型电机等等，都是一张订单做一两个的，与汽车等小型机械自然不同。
济南动力机厂做的大型柴油机，差不多也是同样的方式，车间内的基础工，也全部使用了济南动力机厂的原班人马。
