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国企和行政机构自办的饭店和酒店，在质量上向来是不差的，大多数情况下，要比他们的产品质量和工作质量高的多。这主要是领导的督促作用。
哪个工厂车间，要是领导天天去视察，累死车间主任也要把质量搞上去。现实的情况时，领导没什么时间下车间，吃饭却是不能误的，饭店经理要是没有点手段，几天功夫就要下台。至于材料的安全和干净就更不必说了。
美美的吃了一通，几个陪席的中远官员开始敬酒。因为下午还有事，大家都喝的很谨慎。
快要结束的时候，贺寒告罪离席，回来后，表情明显发生了变化。
苏城心里登时咯噔一声。
下午的时候，大家再坐到一起的时候，贺寒已经不再说劳务输出的话了，转而问道：“中远船务也做了三年的海上石油装备，通过FPSO船积累了很多经验，另外，我们也积累了一笔不大不小的资金。不知苏董有没有兴趣再做一个合资厂？”
“中远船务想怎么合资？”苏城没有直接拒绝，这些话大约是中远船务的上级国资委的意见。无论贺寒本人的意见如何，话都是要说出来的。
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见苏城没有生气，贺寒轻轻的松了一口气，道：“中远船务出地皮，出人员，同时还可以出资1亿元人民币。”
“占股呢？”
“50%。”贺寒自己说的都有些不好意思。
苏城嘿嘿一笑，心想：果然是国资委的风格。
地皮是国家的，对国资委来说，只需要申请即可。有LNG船做背景，断没有申请不到的。至于人员和1亿元人民币，相对于一个数亿美元乃至十数亿美元的项目，实在是太少了。
不用说，国资委是把土地价值，大大的提升了。
虽然再过20年，土地的价格会上升到一个令人乍舌的地步。但是，92年的土地，远没有如此枪手的地步。
像是做LNG船这种东西，大华实业只要提出来，但凡是沿海的地方**肯定会争着抢着来招揽的。既是高科技，又能带来高额的税收，同时还能带动相关产业链……
在招商引资如火如荼的年代里，数亿美元的投资一亮，还不是要什么有什么，几平方公里的土地算得了什么。
当然，上*海的土地是比较紧张的，但船厂需要的毕竟是港口土地，在中国造船业兴旺发达以前，那里空置的地块多的是。
苏城知道贺寒是要往上面回话的，斟酌了一下，道：“我露个底吧。大华实业收购哈利伯顿所占有的大华船业50%的股份，用掉了4000万美元的现金，同时，我们剥离了大约价值8000万美元的公司资产，其中包括一家荷兰的造船厂。因此，中远船务要想获得大华船业50%的股份，原则上，我是说谈判的最低限度，要拿出价值1.2亿美元的资产出来，其中最少要有30%的现金。”
