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23：超级围海</p>
江河流域的生态恢复只是为了贞国的生产生活空间及资源能更快的改善，是提前把生态造成的损失降到最小而进行的唯一可行性办法，根本上无法解决最近3~5年时间的生存危机和被污染土地上生活着的三到五亿人的灾后失业再就业等问题。</p>
所以，除此之外还紧急上马了另外的一些工程，以及在灾难年代还要继续保持并增加对科学技术的支持和投入，这是最难能可贵的一部分了。</p>
比如对永远会让贞国人自豪的航天航空的大规模投入是可以理解和欣慰的，还有为了让人口与土地和工业的生产而计划建造的超大型浮岛也需要大力度的支持。</p>
当然，在这样的灾难年代和众多的无业游民面前，如果民众太空闲和盲目无主生存着，也是很容易出更大的乱子的，为了使社会安定，紧急上马一些让人无法轻易能理解透彻的工程来安排富足到永远用不完的劳动力是决对可行的，更何况这是在贞国这样的一个强有力的体制下完全是没有问题的，比如：工程量目前最大的：围海造陆。</p>
这是一个目前工程量怎么算都可以排名第一的工程：目的是要把整个泥底海分成东西两个部分。</p>
这一异想天开的项目让普通人想想都觉得不可思议，工程计划在贞国的官方网络上公布了出来后，争议就被抬举到最高的程度，并且被认为这决对是整个地球上史无前例的超级大工程，感觉上比上世纪坚国人提出的星球大开发还震撼人心，绝对是人类改造地球的第一号工程。</p>
工程的目的为的是建立一个十五万平方公里的人造淡水海和一条宽两到十公里且长度近二千公里和面积上万平方公里的陆地工业带。</p>
还是让我们看看具体的计划和路线图</p>
让我们从南往北开始说起。</p>
南部起始点从申城市的洋岛港再到舟岛市的山拾岛一直链接到花鸟岛，基本上沿着这条线到贞国与月韦国海洋专属区中间线贞国一侧约三十海里转向北方，在向北方沿伸时基本上都是靠近中间线贞国一侧的海底50米等高线附近北进，在河口省方向，靠近山海半岛最东位置的东山角领海基线外40海里附近又向北延伸，一直到贞国与月鱼国的海洋专属区的中间线同样是贞国一侧二十海里附近，并一直链接到关南省东边港市的海港港口附近的边界上岸，并分别在申城和边港设立内海外海的特大型港口和大型围海缓冲区域。</p>
注：申城市由于是整个南江航运最近的出海口和世界上最大的海港港口，所以另计划的有一个宽4千米，长25千米，总面积一百平方公里的小一些的围海工程，用于船舶在淡水海和外海的相互通行，防止海水进入，以及内外出入境船只的盘查使用（防止再次被袭击而造成投毒污染事件）。</p>
另外在纬度相对应的沿海省份建设河口省内外港，江口省内外港，以及关南省内外港，新增加的用于原来港口的延伸及转移之用。</p>
超级工程把泥底海分成了东西两部分，西半部分就是围起来的未来淡水海，当然还有浅海也连带着被围了起来，依靠南江及围起来的大大小小的江河流来的淡水，这样就会形成一个超过十五万平方公里的水域，随着时间的推移，一直排出海水就会变成“淡水海”，而且平均水深二十米，总容水量为三千立方公里的水体（也就是三万亿立方米，15×1万×103×103×20=3×1012=3万亿立方米）。</p>
靠南江和沿岸各江河平均每年约入海的约1.5万亿立方米淡水置换海水，采取边建设边置换的分隔式方案，建成后十年内即可以使整体（浅海和围内部分泥底海）水质含盐量降低到千分之一以下，靠自然的力量就可以做到完全达到淡水的定义标准。</p>
除此之外</p>
工程名字末定</p>
投资金额未定</p>
