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先秦时代，为了沟通华夏大地众多水系，自春秋时开始，为了种种目地，华夏先民已经开始在各个水系之中开始挖掘运河进行勾连。</p>
公元前6世纪初，当初的春秋霸主楚国就在江汉平原上开挖了杨水，从后世的长江沙市一带到汉水沙洋一带，沟通了汉水和长江，大大缩短了从汉水至长江的航程。这是有记载的华夏最早运河工程。到了西晋时期，为了加强长江中下游与京城洛阳的联系，这条运河被再次开挖，改称为杨夏水道。</p>
春秋时期，位于长江三角洲的吴国，出于**军事上的争霸和国内经济发展的需要，也开凿了不少运河。当时吴国首都在今苏州，主要敌国是西面的楚和南面的越。为了攻打楚、越，吴国开挖了胥溪和胥浦。</p>
胥溪以后世江苏宜兴为起点，经溧阳、高淳，沟通水阳江，从芜湖入长江，把太湖水系与长江连接起来。胥浦约在后世金山（上海）和嘉善（浙江）之间，汇纳太湖上游众水，经淀山湖、泖湖，东流入海，勾通了太湖和东海。</p>
胥溪和胥浦的通航为公元前486年吴国打败楚、越作出了贡献。楚、越并入吴国版图之后，北方的齐国成为吴的主要争霸敌手。</p>
为了伐齐，吴国修筑了苏州至扬州的运河，把首都迁至邗（后世扬州），并于公元前485年开凿了著名的邗沟。邗沟从扬州向东北，经射阳湖达淮安入淮河，最早沟通了长江和淮河。开挖运河，促进了吴国经济的发展，使其由弱变强，称霸一时，并成为“通渠三江五湖”、“不能一日而废舟楫之用”的国家。</p>
战国初期，魏国强盛，迁都于后世河南开封。在公元前361年魏国开挖了沟通黄河和淮河的鸿沟。</p>
上述杨水、胥溪、胥浦、邗沟和鸿沟等，是春秋战国时期华夏最早的人工运河工程，这些古老运河在后世有的或许早就湮灭在历史的尘埃中，有的却依然能够看到些许踪迹或者说仍在使用。而在先秦时代，这些运河却大多都运转良好，这些运河沟通了黄河、淮河、长江及东南沿海，加上众多的天然河道，构成了庞大的水路交通网，对古代南北的经济文化交流起了重大作用。</p>
春秋战国之后，始皇帝统一天下，为了平定南越之地，出于军事上的考虑命蜀郡监御史禄(主掌一郡监察之权，同郡守、郡尉官职相等)以及另外三位工匠开挖了华夏历史上最为著名的两条运河之一，灵渠。除灵渠外，另一条运河就是后世隋炀帝杨广开挖的京杭大运河。</p>
灵渠开凿于公元前221～前214年，它沟通了长江支流湘江和珠江支流桂江。</p>
漓江水位高而湘江水位低，如何使湘江北水翻坡南入，流通到漓江进行勾连，在后世也许很简单。但是在先秦没有任何准确的测量仪器，没有开挖机械，没有爆炸火药，只能用目测、步测的方法来决定地势的高低。只能用铁锥铁钻来钻取石块，用锄铲来开凿渠道的情况下，开挖灵渠之艰难可想而知。</p>
史禄等人就是在这等简陋的条件下，用时三年，一次一次地探索，一次一次地目测，一次一次地搬运，完成了这一构造完整的宏伟水利工程体系。</p>
灵渠的开挖，对大秦平定岭南起了至关重要的作用，也是中原连接南越之地最为便捷的通道，极大的促进了南越之地同中原的经济和文化交流。</p>
公元前210年，始皇帝为了加强对楚地的统治，遣刑徒三千人自后世江苏镇江至丹阳，顺应丘陵地势，开挖了一条弯曲的河道，东南通吴国开挖的胥溪而至会稽郡吴县(后世江苏苏州)。又自后世浙江崇德向西南开凿新水道抵钱塘(后世浙江杭州)，这条运河被称为丹徒水道。而丹徒水道也奠定了后世隋代江南运河的走向。</p>
项羽十万大军以及三万余劳役九月十四从曲阳出发，用了两日时间到达钟离，然后大军从邗沟浮渡，进入东海郡的盱眙县(后世江苏省淮安市盱眙县)，游弋在会稽的五十余条南越楼船也长江直接进入邗沟从吴县给项羽送来了大批秦弩所需要的弩箭。</p>
