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朝中始终没有任何的消息传出，既没有皇帝出巡的诏令也没有皇帝不出巡的诏令。让人云里雾里摸不清头脑。救灾依然在继续！</p>
……</p>
在关中以及山西各郡经过近半个月的持续强降水之后，终于雨消云散，久违的太阳没有半点不好意思的一出现就开始拼命的喷吐光和热，七月的骄阳似能将人都烤熟。</p>
始皇帝统一天下之后，采纳李斯的建议开始整肃天下道路交通。具体执行是由如今的工部尚书郑国来勘定和进行的。</p>
陆路交通，九原直道是为了抵御匈奴而建设的一条一千余里的大道，从咸阳直通九原；除九原直道外，还有勾连大秦东西南北的四条驰道，分别是东西方向的咸阳至函谷关的出关驰道、函谷关连通燕齐的秦燕齐驰道、函谷关连通吴越的秦吴越驰道以及函谷关连通南海诸郡的秦楚粤驰道，这条驰道在五岭之南亦称扬粤（越）新道。</p>
除以上五条主要大道外，还有以内史郡勾连关中各郡兼通天下各地的十二条官道。这十二条官道以内史郡为中心，通往老秦故土之八郡之地。</p>
在这之下，为了更好的连通天下各郡，在郑国的主持下依照原本山东各国的官道统计勘定了郡县官道三百九十六条，这三百九十六条郡县官道，是除勾连大秦东西南北的四大主干驰道外最为重要的通道，同时也是各郡之间联系的主要通道。</p>
毕竟驰道虽宽，但是所经郡县毕竟有限，更何况大秦国土广阔，高山峻岭何其之多，驰道就好比人体内的几条主动脉，而这三百九十多条连接各个郡县的官道则是人体内细小却又不或缺的经络了。</p>
出了函谷关到上党、太原，并无驰道相连。唯一北上的驰道是秦燕齐驰道，可是也必须先走郡县官道到了邯郸之后，才算是正式踏上秦燕齐驰道的始点，然后一路北上到广阳郡的蓟县，再向东南折回一路南下到达齐地临淄。</p>
而上党、太原、巨鹿三郡，都在函谷关的右上角，如果一定要走秦燕齐驰道的话，不仅要饶上一大圈的路程，而且到了巨鹿之后还有向西迂回，再向西南到达太原、上党。</p>
所以，为了尽快的将物资和人员送到受灾最为严重的上党、太原两郡，唯一可走的也就是这些道路状况较之驰道要差上不少的郡县官道了。当初胡亥东巡归来，走东郡、薛郡进入函谷关的通道其实走的也就是郡县官道。</p>
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河东连通上党的郡县官道上，车粼粼马萧萧。</p>
这一条官道是距离上党最近的郡县官道，从咸阳出发的十二万郡卒以及大批的粮食和药材、帐篷等物资在出了函谷关之后，必须也只能走这条郡县官道才能最快的抵达上党郡。</p>
官道上除了络绎不绝的车马兵卒外，两边更是有不少衣衫褴褛、蓬头垢面的流民在沿路乞讨。而在官道两侧的旷野上更有着许多扶老携幼的难民。</p>
一溜数十骑骑士从官道左侧后方的旷野上隆隆而来，领头的青衫骑士似乎发现了旷野上聚集的为数不少的难民，轻抬手臂，一众正在疾驰的骑士间不容发间纷纷勒住胯下骏马，紧紧跟随在领头的青衫骑士身后改为策马而行。</p>
官道上正在行进的郡卒中，看到这一溜其实精湛的马术无不纷纷叫好。</p>
大秦尚武，更不要说这些刚刚训练了不过十余天就被拉出来的参与救灾的郡卒们了。要知道，他们进入大营的第一课，就是由教官队伍给他们表演一堂精彩的马战、步战演练。</p>
那旷野上的数十骑骑士的骑术，从他们这些还没有摸过战**人看来，较之他们的教官队伍也是不遑多让的。要知道，他们的教官可都是出自皇帝亲军虎贲军的精锐！</p>
