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也就是说，一代人犯错，要让你三代子孙都抬不起头来。</p>
这个惩罚措施可以说是要断人生路了。但是这是大秦，不是后世，没有所为标榜的民主，所谓的人权。民主，皇帝就是民主，人权，皇帝让你有，你就有，皇帝让你没有，你就什么都没有。</p>
有了惩处自然就有奖赏。</p>
户部和礼部从二世八年开始就会对为国为民、而又将信誉、作风优良的巨商富贾给予表彰。这个表彰当然只是荣誉上的，而没有实际上的奖励。</p>
赐爵，赐牌坊！</p>
这就已经足够了！有了名声，做为商人还怕赚不了钱？</p>
二世八年的第一批表彰对象为首者正是始皇帝曾经亲自赐座的巴郡寡妇清了。除了她，还有大概百位的商人得到了这个荣耀。</p>
这对所有人都是一个激励，也是一种鞭策。</p>
因为，这表彰不是朝廷定下来的，朝廷是一方面，其中占大头的还是各地百姓的风评。</p>
孝廉制度在二世六年就已经在大秦全国各地实施，教化百姓，开启明智，倡导礼义仁智信。虽然刚刚起步，但是成果却是可喜的。</p>
民风本就淳朴，不会说假话。再加上各地孝廉和百姓的风评以及黑冰台的实际操作调查。基本上每个人都是有据可查。</p>
而万里行，正是胡亥在二世八年率先在咸阳提出来的试点。</p>
准确点来说，万里行，是一家车行。类似后世公交集团的车行。</p>
万里行，由户部直辖，所有的马车都是箱式长车。关中逾百家的勋贵世家家家有入股，日常的经营却是由户部来派员来进行，监督则是御史府和宗正府监察司来负责。</p>
最初的时候，万里行开通的线路就是咸阳城下属郊区以及东西南北四个城区的短途线路。票价一个铜板，百姓反应极佳。如今经过一年的发展，万里行已经开通了咸阳通往内史郡各个县治的马车。每日里都会有数十辆的马车行驶在咸阳以及内史各个县治的道路上。</p>
准确点来说，万里行将会大秦的公交总集团。</p>
接下来，胡亥就准备在大秦各个郡分别设立万里行车行，同样户部直辖，各军富户豪门入股。最终完成一个可以覆盖大秦所有郡县的庞大运输网络。如此一来人口自然会有所移动，但是对于对土地有着独特感情的华夏先民来说，这点人口流动不会造成多大的损害，反而对促进各地交流和商品流通有着巨大的现实意义。</p>
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