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尽管俄罗斯年汽车产量达到100万辆，但基本都是80年代的陈旧款式产品，拉达类型小型车在其中占据主流。凭借从前苏联时期遗留下来的存量汽车，俄罗斯现在有2000多万辆汽车保有量，许多车龄都超过10年时间以上。现在俄罗斯的汽车工业技术水平，还停留在80年代中期水准，已经远远落后于世界主流水平。</p>
中国1999年预计汽车产量超过180万辆，比去年增长12.6%，尽管有部分工厂存在开工不足现实，生产线产能放空，但跟俄罗斯相比，还是展现了非常良好的势头。</p>
从80年代中后期开始，前苏联就一直社会动荡不安，一直延续到解体后俄罗斯成立至今，国本动摇，弄得经济科技文化领域各种徘徊不前。汽车行业只不过是俄罗斯现实社会的一个缩影，北极熊不再强大，只是虚有其表而已。</p>
一边是老迈产品占据主流市场地位，另一边是百花齐放姿态国际主流车型纷纷进驻，对比中中国汽车市场开始发力。</p>
现在俄罗斯跟西方国家关系恶化，跟中国刚达成新世世纪合伙关系，安德烈心想把华夏工业生产的汽车进口到俄罗斯，他期望成为华夏工业驻俄的总代理。</p>
尤其通过中国朋友介绍，他刚获知了华夏工业还将推出轿车产品，中国货一向来都以物美价廉走俏，想必质量合格的汽车运到俄罗斯国内依旧能保证利润。</p>
华夏之光二代微面显然不如小轿车有市场，俄罗斯百万汽车销量中轿车占据了一大半。</p>
昔日帝国的荣光，俄罗斯人早就过上了四个车轮的生活，在70年代初达到了巅峰，甚至有赶超美利坚人民的趋势。当中国人还在追寻小康社会时，俄罗斯人民早已经体验过此中滋味，一套房子一辆轿车，是当时许多俄罗斯家庭的标配。</p>
安德烈的眼光很长远，他知道若是代理西方国家先进品牌，一是自己没太多资本对方看不上，二是俄罗斯**将不会允许西方汽车品牌堂而皇之进入。至于中国则不同，中俄间刚签署了经贸合作协议，汽车是其中一项合作内容。引进中国品牌到俄罗斯市场，遇到的阻力明显小许多。</p>
在中国汽车品牌中，华夏工业的产品非常具有竞争力，安德烈更加看重价格因素，因为俄罗斯人口袋正在不断瘪下去，拿不出太多预算购买新的汽车。另外，车龄10多年的汽车大多数都发生了各种故障，未来几年将会迎来一波换车高峰期。</p>
“进入俄罗斯市场，坦白而言，我们还没有准备好。因为汽车不是一卖了事，还涉及到后续服务等各方面，我们可不想做一锤子买卖坏了牌子。而且我们生产的汽车要面临你们出名的寒冬，必须要有针对性改进。毕竟你们的冬天可是一连击败了曾横扫大半欧洲的拿破仑和**之恐怖存在。”</p>
面对安德烈犀利的眼神，韩皓依旧说出了自己的意见，对方是俄罗斯驻华使馆介绍而来，他特意抽出时间接待了对方。</p>
实际上，他还另有考虑，就是安德烈的实力他摸不清底细，华夏工业肯定不会贸然和一个来历不明的人打交道，尤其对方还是俄罗斯人。要是将来对方骗了华夏工业的货离开，韩皓要找人算账都难以找到人。真要进入俄罗斯市场，华夏工业将寻找一个靠谱有实力的合作伙伴。</p>
“我明白你的顾虑，毕竟现在有不少俄罗斯骗子来到中国。我特意找来驻华使馆工作人员帮忙牵头，就是为了证明我是身家清白的正当商人。为了表示我的诚意，我愿意以现金一次性付清货款，订购100台华夏之光二代微面回国。不过我希望这笔订单，你能够给我大客户待遇优惠。”</p>
心一横，安德烈估算了下自己的身家，提出一个比较完美的解决方案。一手交钱一手交货，这样大家都不吃亏。</p>
“安德烈先生，我很感谢你看好我们华夏工业的产品，但进入一个全新的市场，我们必须在品牌塑造上考虑持续性的长远计划。需要在售前、售后、金融、物流、人才等领域进行一系列准备布局，现在这一切我们都没有预案，所以我们现在没有进入俄罗斯市场的打算。”</p>
俄罗斯汽车市场，当地**一直实行非常严格的保护措施，进口汽车不但关税高，而且还弄不到批文，因为要保护其国内的汽车产业。现在俄罗斯经济动荡，韩皓确实不愿意进入这个陌生的邻居市场。谋定而后动，力求一击即中，这是韩皓做生意的原则。</p>
“要不我先代理你们的摩托车品牌，现在莫斯科和圣彼得堡等大城市也需要通勤用的小排量摩托车，你们的公主踏板车很合适我们俄罗斯姑娘开。就像你们的特约经销店一样，先卖摩托车再升级到汽车。”</p>
看来安德烈来之前做了不少功课，他还特意找了好几家华夏品牌的经销店参观。</p>
“我可以找你们中国银行驻莫斯科分行开启信用证明，你们可以派出专人来到莫斯科指导工作，将来如果表现优秀的话我们再进一步进行汽车方面的合作。大众汽车在中国能有如此成绩，就是因为他们来得早看得远。现在我们俄罗斯经济下行，国内汽车市场徘徊不前，如果你们这个时候进来，相信是一个极好的时机。毕竟我们国情相似，中国畅销的车型来到俄罗斯，我相信也能得到俄罗斯人民的欢迎。”</p>
