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新副书记来视察,五菱汽车的领导老实把现在企业面临的各种难题一一说明。</p>
“你们对中华集团这个合作伙伴怎么看待?他们是不是五菱汽车现在合适的对象?万一引入新的国际品牌合资可行性如何?”</p>
在调研中,王朝晖提出了这个棘手的问题。</p>
“这个嘛……现在都是一家人——”</p>
五菱汽车的负责人有些犹豫,不知道该说什么。</p>
“实话实说,今天是为了解决问题,不考虑其他因素。”</p>
陪同调研的地方领导插话道。</p>
“中华集团还行,但在五菱汽车发展方面确实有所怠慢。据我所知,他们对自己的微车换代研发也处于停滞状态,现在全部资源都投入到轿车领域。</p>
虽然完成了当初对我们的合资承诺,但这两年五菱汽车的困难并未得到明显解决。按我分析,他们必须解决完内部问题,才会伸手顾及到我们五菱汽车。</p>
好处就是工人的工资能够按时发放,供应商也愿意和我们合作,只不过在企业未来发展方面暂时看不到希望。”</p>
喝了一口茶水,五菱汽车负责人继续汇报道。</p>
“如果能找合适的国际品牌,能够真为五菱汽车发展考虑,那我觉得这个提议具有可行性。只不过,这一切前提都必须建立在中华集团同意的前提下,毕竟他们手握我们51%的股权。</p>
现在汽车市场竞争激烈,我们五菱汽车如果不赶紧跟上,就会面临掉队的危险。这两年行业排名一直下降,说实话我心里也很着急。”</p>
从五菱汽车角度出发,被中华集团整合,确实在接下来的发展方向上是有所缺失,看不明白今后的路。五菱希望能够有自己有竞争力的产品上市,但照现在趋势看很容易成为中华集团的代工厂。</p>
“五菱汽车是省里重点工业企业,五菱的发展关系到全省经济的大局,我们必须从这个角度出发。以对全省人民负责的态度,来思考五菱今后道路去向问题。回去后,有关部门拿出一份可行性报告,探讨五菱汽车最合适的发展道路!”</p>
王朝晖干净利落结束了座谈会,其实他心里大概已经有了定论。</p>
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很快调研报告就送到了他的案头,建议跟上汽通用合资,成为独立发展的微车品牌,不应该躲在华夏品牌之后。跟财大气粗的通用汽车相比,中华集团属于幼儿园水平。</p>
当初上汽通用开价太高,所以五菱才转投中华门下。但现在有了中华集团抬价,上汽通用也大大降低了门槛,开出了跟对方一致的条件。而且经过两年多的整合,五菱在中华集团内发展得并不算顺利,改换门庭确实得到一部分人支持。</p>
这边奇瑞跟上汽闹离婚,韩皓没想到很快就轮到了自己,五菱希望跟中华集团脱离关系。</p>
五菱方面给出的条件是,把中华集团所有投入折算成现金加上利息返还,同时中华方面把51%股份退还,今后双方再无任何关系。</p>