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打开桌面的《中华志》内刊,韩皓看到了一位叫陈阳的新员工敢于拉下绳暂停生产线的报道。</p>
《中华志》是中华集团的内部期刊,半个月一期发行,主打宗旨是报道员工身边的新鲜事,以及刊登集团的新闻。</p>
作为塑造企业文化的一种手段,《中华志》让许多员工能加深了解企业,也可以分享他们的喜怒哀乐。</p>
“这个小伙子不错,有担当。”</p>
韩皓看完随口说了一句,脑海中大致对其有了印象。</p>
身为一个管理近2万人的企业家,他当然不会越级去破格提拔这位新员工。整个中华集团犹如一个运行精密的机器,陈阳身为其中一个零部件,真优秀的话今后自然会有展现才华的个人平台。</p>
为新能源汽车战略布局,韩皓得马上飞赴美国,跟熊繁星一道跟特斯拉汽车洽谈战略投资,以及电池技术合作的项目。</p>
熊繁星一直挺推崇特斯拉掌握的电池技术,称之为可能是现阶段世界上最好的纯电动汽车解决方案。一旦可以商用,足以颠覆传统的汽油机市场。</p>
上次他来到硅谷,跟自己的大学同学探讨了一番,觉得特斯拉技术非常激进但可行。</p>
再次踏上美国土地,这个号称人类希望的国度,韩皓心知今后中华集团要走向世界,必将征服这片土地,犹如日韩两国汽车品牌一样在北美站稳脚跟。尽管中国汽车市场发展迅速,但美国依旧是全球最大的汽车市场,年销量突破1700万辆。今年中国汽车市场估计会破500万辆大关,但跟美国相比只是对方的三分之一。</p>
最乐观的国外研究机构给出预测,中国将会在2010年达到1000万辆汽车的市场规模,要想超越美国需要到2020年。在今年中国车市遭遇寒冬情况下,国外研究机构进一步下调预测速度,在原有标准上又增加了2年时间,觉得中国的汽车市场未来情况并不明确。</p>
因为在刚过去的中国经济宏观调控带来某些负面影响下,看空中国经济,中国崩溃论又在国外有所抬头。</p>
他们套用西方的经验,得出中国经济难以维系高增长,势必会引发全面社会矛盾的结论。</p>
西方国家答应中国加入WTO,就是为了中国庞大的13亿人口红利市场,以此吸纳他们过剩的产能。尽管政客媒体推崇崩溃论,但资本依旧源源不断流入中国,因为这里能获得巨大的回报。</p>
硅谷是美国乃至全世界创新中心,尤其进入互联网时代后,这里诞生了无数的互联网巨头,也深深影响到中国。</p>
虽然不想承认,但中国的互联网企业都是师从美国,把美国模式本土化后占领了中国市场。</p>
特斯拉汽车就是在这片创新的土地上发展起来,韩皓更倾向把其当做一家互联网公司,因为他们没有任何的重资产。</p>
不过,韩皓的此次亲自访美,并未得到特斯拉方面的重视。</p>
作为公司的总裁,实际控制人马斯克正在海边度假,他把接待韩皓的任务交给了副手,也是公司另一位联合创始人艾伯哈德。</p>
被称为技术狂人和商业天才的马斯克,他对来自中国的客人并不感兴趣,唯一能让他动心只有中国人的钱。</p>
简单翻了韩皓的简历,马斯克觉得这个中国人犹如他认知的中国印象,依靠抄袭起家构建起看似强大的空中楼阁,说不准什么时候就崩溃,跟自己这样的技术狂并不是一路人。</p>
“在技术领域,还轮不到中国人来指手画脚,他们只擅长跟在我们身后捡冷饭吃。技术合作可以,但他们必须承担无投票权投资入股的风险,还有技术授权期只有3年时间。”</p>
合作条件之前已经谈妥,中华集团出资400万美元获得特斯拉汽车B轮融资5%的无投票权股票,以及双方共享电动汽车技术。</p>