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马斯克听了韩皓介绍要进军美国市场，他第一反应是中国人不会成功。</p>
“所以我才需要你这个新地头蛇在适当时候帮上一把，我们跟通用、丰田斗得越狠，搅乱美国汽车市场打破均衡，你们特斯拉才有更多的发展机会。</p>
另外我们双方可是推广新能源汽车的同盟军，不打破传统汽车巨头的封锁，特斯拉也没有出头之日。何况我们可以在电池、汽车生产线以及充电桩等固定资产投资方面分担，这样算下来结盟的收益要好过对抗的损失。</p>
我知道你担心什么，害怕将来我们两家要在市场上直接竞争，但你不要忘了美国汽车市场份额在千万辆之上，我们首先要对付的是传统的汽车巨头。何况，特斯拉一向来高端定位，跟我们走低端家用轿车明显有别。好比丰田再怎么厉害，也无法跟奔驰直接竞争，产品不在同一水平线上。”</p>
韩皓对此反应早有意料，他算准特斯拉不会拒绝自己的要求。</p>
“你们会拉低我们特斯拉的高端形象！”</p>
马斯克努力为自己找出拒绝韩皓提议的理由。</p>
“我只是在陈述事实，确实我们两家使用的技术大同小异，只不过你们走高端路线，而我们追求经济实用更多一些。</p>
为了打消你的顾虑，我们可以利用中国模式征战美国，就是成立合资公司。你们可以入股我们在美国的公司，将来收益和风险共担。”</p>
韩皓发现合资模式还挺不错，不但适用在俄罗斯、印度这些发展中国家，就连来到地球霸主美国也一样有用武之地。</p>
“这倒确实是一个不错的办法！”</p>
聪明的马斯克很快想到其中的好处，以特斯拉名义入股投资，便可以名正言顺替中国人站台。如果未来企业发展得好，特斯拉也有收益，一旦情况不妙也能及早脱身。更关键是，他此番中国之行必须拿到救命资金，不然特斯拉活不到见到明天的太阳。</p>
最终，韩皓和马斯克达成了合作协议。</p>
特斯拉获得韩皓个人投资5000万美金，但中国人股份被限制在15%，仅次于大股东马斯克的18%股权。马斯克承诺特斯拉将在5年内成功上市，不然将承担1000万美金和10%公司股份的对赌赔偿。</p>
将来中华集团北美分公司成立，特斯拉有获得不超过20%的股份认购权力，并且需要为中华集团宣传进行技术背书。</p>
双方将在电池工厂、汽车制造工厂、充电桩网点布局、共用生产线和零部件供应商等方面开展深度合作。</p>
协议有效期为6年时间，将来视情况再做调整。</p>
中华集团将利用特斯拉作为翘板进入美国，因此特斯拉的新车型“S项目”研发中国人也介入其中，只求其能尽快面世。</p>
