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“是啊，想不到中国的汽车企业也能弄出如此拉风的跑车，就是不知道何时可以对外发售。”</p>
……</p>
中国龙一经亮相，立即成为本届沪江车展中最耀眼的明星。</p>
“赶紧买票去看沪江车展，看看我们国家自己的跑车长得怎么样！”</p>
“又是中华集团的产品，上次我看了熊猫概念车，没想到这次冒出来中国龙来。”</p>
……</p>
许多新参观者都是被媒体报道的中国第一辆跑车吸引而来。</p>
相比中国龙概念车，之前被认为是中华集团王牌的QQ电动轿车风光要弱了一头，不过还是引得许多消费者围着牌照。</p>
跟前两位大哥比起来，中华集团同时推出的华夏之光第三代概念车就光芒黯淡不少。</p>
华夏之光在市场上虽然一直畅销，作为明星主打产品，韩皓为了保证其市场竞争力，开启了第三代研发的进程。</p>
第三代概念车从微面开始吸收轻客的优点，车身从方形进一步拉长变圆，同时内饰方面也进一步加强舒适性。从仿制铃木Kcar车型延伸发展，更加适应中国汽车市场大而全的要求。</p>
仿制第九代花冠的中华“秦”没有出现在车展现场，作为第二代中华“秦”的换代产品，现在研发过程还处于保密状态。</p>
在核心零部件方面，神州精工公布了全新一代5MT变速器，这是中华集团自主拥有知识产权的产品，将来会列装到旗下品牌车型中。</p>
“想不到和格特拉克分手后，中华集团能如此迅速推出自己的5MT产品，怪不得他们之前对分手传闻置之不理。”</p>
“5MT技术对中国企业来说属于一座高山，现在神州精工竟然越过了它。”</p>
外行看热闹，内行看门道，跟普通观众热衷于酷炫新奇的各式概念车不同，业内人士更关注具有技术含量和实际应用的核心零部件产品。</p>
中华集团先是攻克了发动机，现在又把手动变速器揽入怀中，在国内汽车企业中已经属于掌握核心科技的第一梯队。就算是国内三大三小，都无法撼动中华集团在核心零部件上的地位。</p>
5MT已经在手，6MT难道还会远吗？更进一步的联想，如果届时中华集团把自动变速器也搞了出来，那么国内汽车厂家都得甘拜下风。</p>
但自动变速器不是善茬，中国齿轮协会成员们利用国债资金搞了两年多时间，没有任何可靠性进展。看上去，在目前条件下6MT就是中国自主汽车企业能够达到的巅峰。</p>
在车展上，奇瑞汽车成为另一家明星企业，因为他们堂而皇之推出了自己的微轿产品——瑞瑞。这款车型完全仿制了华夏QQ车型，除了车头灯略显不同外，其余部分几乎一模一样。</p>
看到QQ在微轿市场上打得夏利无从还手，因此奇瑞汽车也想进入这个看上去竞争不那么激烈的市场。夏利、奥拓都已经日落西山，车型多年没有大换代，QQ成为许多年轻人的购车首选。现在奇瑞为了扩大产品线，打算把第二款产品定在了微轿上面。</p>
瑞瑞的价格要比QQ低上2000元，奇瑞打算采用跟随者战略，他们只需要从华夏汽车手中抢夺一部分市场就算成功。</p>
韩皓没想到，自己的QQ抄袭了大宇原型车，现在QQ反而又成为了被抄袭对象，国内突然间冒出了一位孪生兄弟，而且还是和中华集团呈现直接竞争关系的奇瑞汽车所生。</p>
从抄袭者变成被抄袭者，不知道是不是在一定程度上说明了中华集团的成功？</p>
华晨集团虽然出席参展，但展台上没有新产品面世，依旧是金杯海狮和正道轿车做主打，就在会展开幕当天其掌门人金仰勇却突然告病入院治疗。</p>
